1. Keevitusmaterjali garantii läbivaatamisel tähelepanu vajavad küsimused
Keevitusmaterjalide garantiiraamat on väga oluline kirjaliku dokumendina ja keevitusmaterjalide kvaliteedi tagamise dokumentatsioonina.Enne kasutamist tuleb kontrollida keevitusmaterjalide vastavust nõuetele.Keevitusmaterjalide garantiiraamat on samaväärne keevitusmaterjali tootja poolt kasutajale edastatava tarneteabega ning selle sisu peab olema täpne ja täielik.
Praegu on kodumaiseid keevitustarvikute tootjaid palju ja nende toodete kvaliteet on erinev.Samuti on erinev toote garantiidokumentide formaat ja sisu.Keevitusinseneride või kvaliteediinseneride jaoks on väga oluline kontrollida ka garantiidokumente.
Selles artiklis tuuakse näitena AWS-i standardgarantii, et lühidalt tutvustada põhipunkte, mida garantii ülevaatamisel tähele panna.
1) Standardnumber vastab keevitusmaterjali mudelile
Kõik American Standardi keevitustarvikute standardite väärtused on jagatud imperiaal- ja meetermõõdustiku süsteemideks ning meetermõõdustikule lisatakse standardnumbri järel M.
Näiteks sukelkaarkeevitustraat AWS A 5.17 / AWS A 5.17M
See on õige kirjutamisviis, standardnumber on imperial ja mudel on samuti imperial.
2) Garantiiraamatu rakendusstandard peaks olema kooskõlas tegeliku nõudlusega (ostutellimus)
Kui on vaja Ameerika standardseid keevitustarvikuid, on ülaltoodud kiri vale ega saa olla samaväärne Ameerika standardiga, kuna erinevate standardite standardväärtused või katsemeetodid on erinevad.
3) Kvalifitseeritud standardväärtuste ja katseväärtuste väljendamine
Ülaltoodud on Ameerika standardse sukelkaarkeevitustraadi garantiiraamatu väärtus, kuid garantiiraamatus on rakendusstandardiks AWS A 5.17.Standardnumbrist on näha, et kõik väärtused peaksid olema inglise keeles.Garantiiraamatu standardväärtused ja katseandmed on aga meetermõõdustikus, mis ilmselgelt ei ole standarditud.
Näiteks F7A2-EH14 kokkupõrketemperatuur peaks olema -20 °F, mis Celsiuse järgi on -28,8 °C, kuid standardväärtus on -30 °C.
Eeltoodud põhjustest lähtuvalt on inseneridel väga oluline garantiiraamatuga tutvudes kontrollida, kas standardnumbris on “M”.Ainult garantiiraamatu spetsifikatsiooni järgi saab keevitustraadi tegelikku tootmisse panna.
2. Iga spetsifikatsiooni välimuse aktsepteerimise kriteeriumid
(1) GB standardse välimuse aktsepteerimise kriteeriumid
(1) EN standardsed välimuse aktsepteerimise kriteeriumid
—EXC1 kvaliteediklass D;
— EXC2 Üldiselt kvaliteediklass C,
— EXC3 kvaliteediklass B;
— EXC4 kvaliteediklass B+, mis tähendab lisanõudeid kvaliteediklassi B alusel
(2) AWS standard välimuse aktsepteerimise kriteeriumid
Nõuded keevisprofiilidele
Visuaalse kontrolli standard
Järjepidevuse tüüpide ja ülevaatuste aktsepteerimise tingimused
staatiline koormus
tsükliline koormus
(1) Praod on keelatud
Kõik praod, olenemata suurusest või asukohast, ei ole vastuvõetavad.
X
X
(2) Keevisõmblus/väärismetalli sulatamine
Keevisõmbluse külgnevate kihtide ning keevismetalli ja mitteväärismetalli vahel peab olema täielik sulandumine.
X
X
(3) Kaarkraatri ristlõige
Kõik kaarekraatrid tuleb täita etteantud keevisõmbluse suuruseni, välja arvatud katkendlike lõikeõmbluste otsad, mis ületavad katkendliku lõikeõmbluse efektiivset pikkust.
X
X
(4) Keevisprofiili kuju
Keevisprofiili kuju peab vastama läbimis- ja tõrgeteta keevisprofiili kujule (AWSD1.1-2000)
X
X
(5) Kontrollimise aeg
Kõikide teraskeevisõmbluste visuaalset kontrollimist võib alustada kohe, kui valmis keevisõmblus on jahtunud toatemperatuurini.ASTM A514, A517 ja A709 klasside 100 ja 100 W teraskeevisõmbluste aktsepteerimine peab põhinema visuaalsel kontrollil vähemalt 48 tundi pärast keevisõmbluse lõpetamist.
X
X
(6) Ebapiisav keevisõmbluse suurus
Kompenseerida ei tohi mistahes pidevõmbluse suurust, mis on väiksem kui määratud nimimõõt (L) ja vastab järgmistele määratud väärtustele (U):
LU
Määratud keevisõmbluse nimisuurus (mm) Lubatud vähendamine L (mm) alusel
≤ 5 ≤ 1,6
6 ≤ 2,5
≥ 8 ≤ 3
Kõigil juhtudel on keevisõmbluse alamõõduline osa rangelt keelatud ületada 10% keevisõmbluse pikkusest.Tala võrku ja äärikut ühendav keevisõmblus ei tohi olla ebapiisava suurusega tala kahe otsa piires ja pikkus on võrdne ääriku kahekordse laiusega.
X
X
(7) Allahinnatud
(A) Alla 25 mm paksuse materjali sisselõiked on rangelt keelatud ületada 0,8 mm, kuid lubatud on sisselõiked, mille kumulatiivne sisselõige on 50 mm ja maksimaalselt 1,5 mm igas 300 mm pikkuses.Materjalide puhul, mille paksus on 25 mm või suurem, on keevisõmbluse mis tahes pikkusega läbilõige rangelt keelatud ületada 1,5 mm
X
(B) Kui keevisõmblus on tõmbepingega põikisuunas, on põhikomponentide puhul mis tahes kavandatud koormuse korral rangelt keelatud allalõike sügavus olla suurem kui 0,25 mm.Muudel juhtudel on allalõike sügavus rangelt keelatud olla suurem kui 0,8 mm.
X
(8) Stomata
(A) Põkkliidete täieliku läbitungimisega (CJP) soonega keevisõmblused, kus keevisõmblused on arvutatud tõmbepinge suhtes risti ja nähtavad torukujulised poorid ei ole lubatud.Kõigi muude soon- ja servkeevisõmbluste puhul ei tohi nähtava torukujulise poorsuse läbimõõtude summa, mis on võrdne või suurem kui 0,8 mm, ületada 10 mm 25 mm pikkuse keevisõmbluse korral ja 20 mm 300 mm pikkuse keevisõmbluse korral.
X
(B) Torukujuliste pooride esinemissagedus torukeevisõmblustes on rangelt keelatud ületada 1 100 mm keevisõmbluse pikkuse kohta ja maksimaalne läbimõõt on rangelt keelatud ületada 2,5 mm.Järgmised erandid on: jäigastajaid linaga ühendavate täitkeevisõmbluste puhul ei tohi torukujulise poorsuse läbimõõtude summa ületada 10 mm ühegi 25 mm pikkuse keevisõmbluse korral ega tohi ületada 20 mm ühegi 300 mm pikkuse keevisõmbluse puhul.
X
(C) põkkliidete täielik läbitungimine (CJP) soonega keevisõmblused ristsuunas arvutatud tõmbepinge suhtes, ilma torukujuliste poorideta.Kõigi muude soonega keevisõmbluste puhul ei tohi torukujuliste pooride sagedus ületada 1 100 mm keevisõmbluse pikkuse kohta ja maksimaalne läbimõõt ei tohi ületada 2,5 mm.
X
Märkus: "X" tähendab sobivat ühenduse tüüpi, tühi tähendab, et see ei sobi.
3. Levinud keevisõmbluste defektide põhjused ja analüüs ning ennetusmeetmed
1. Stomata
Keevitusmeetod
põhjus
Ennetavad meetmed
Käsitsi kaarkeevitus
(1) Elektrood on halb või märg.
(2) Keevis on niiskust, õli või roostet.
(3) Keevituskiirus on liiga kiire.
(4) Vool on liiga tugev.
(5) Kaare pikkus ei sobi.
(6) Keevisõmbluse paksus on suur ja metalli jahutamine on liiga kiire.
(1) Valige sobiv elektrood ja pöörake tähelepanu kuivamisele.
(2) Puhastage keevitatud osa enne keevitamist.
(3) Vähendage keevituskiirust, et sisemine gaas saaks kergesti välja pääseda.
(4) Kasutage tootja soovitatud sobivat voolu.
(5) Reguleerige õiget kaare pikkust.
(6) Viia läbi nõuetekohased eelsoojendustööd.
CO2 gaasiga varjestatud keevitamine
(1) Alusmaterjal on määrdunud.
(2) Keevitustraat on roostes või räbusti märg.
(3) Kehv punktkeevitus ja keevistraadi vale valik.
(4) Kuiv pikenemine on liiga pikk ja CO2 gaasikaitse ei ole põhjalik.
(5) Tuule kiirus on suur ja tuulekaitseseade puudub.
(6) Keevituskiirus on liiga kiire ja jahutus kiire.
(7) Sädepritsmed kleepuvad düüsi külge, põhjustades gaasiturbulentsi.
(8) Gaas on halva puhtusega ja sisaldab palju lisandeid (eriti niiskust).
(1) Enne keevitamist pöörake tähelepanu keevitatud osa puhastamisele.
(2) Valige sobiv keevitustraat ja hoidke seda kuivana.
(3) Punktkeevitusriba ei tohi olla defektne ja samal ajal peab see olema puhas ja keevistraadi suurus peaks olema sobiv.
(4) Vähendage kuiva pikenemise pikkust ja reguleerige sobivat gaasivoolu.
(5) Paigaldage tuuleklaasi varustus.
(6) Vähendage kiirust, et lasta sisemisel gaasil välja pääseda.
(7) Pöörake tähelepanu keevitusräbu eemaldamisele otsiku juurest ja kandke pihusti adhesiooni inhibiitorit, et pikendada düüsi kasutusiga.
(8) CO2 puhtus on üle 99,98% ja niiskusesisaldus alla 0,005%.
Sukelkaarkeevitus
(1) Keevisõmbluses on orgaanilisi lisandeid, nagu rooste, oksiidkile, rasv jne.
(2) Räbusti on märg.
(3) Räbusti on saastunud.
(4) Keevituskiirus on liiga kiire.
(5) Ebapiisav voo kõrgus.
(6) Voolu kõrgus on liiga suur, nii et gaas ei pääse kergesti välja (eriti kui räbusti osakeste suurus on hea).
(7) Keevitustraat on roostetanud või õliga määrdunud.
(8) Polaarsus on sobimatu (eriti kui dokk on saastunud, tekitab see poore).
(1) Keevisõmblus tuleb lihvida või leegiga põletada ja seejärel eemaldada traatharjaga.
(2) kuivatamine umbes 300 ℃
(3) Pöörake tähelepanu räbusti ladustamisele ja keevitusosa lähedal asuva ala puhastamisele, et vältida mitmesuguste ainete segunemist.
(4) Vähendage keevituskiirust.
(5) Voolu väljalaskeava kummist toru suu tuleks reguleerida kõrgemale.
(6) Voolu väljalaske kummitoru tuleks reguleerida madalamale ja automaatse keevitamise korral on sobiv kõrgus 30-40 mm.
(7) Vahetage vastu puhas keevitustraat.
(8) Muutke alalisvooluühendus (DC-) alalisvoolu vastupidiseks ühenduseks (DC+).
halb varustus
(1) Dekompressioonilaud on jahutatud ja gaas ei saa välja voolata.
(2) Düüs on ummistunud sädemepritsmetega.
(3) Keevitustraadil on õli ja rooste.
(1) Kui gaasiregulaatori külge pole kinnitatud elektrisoojendit, tuleks paigaldada elektrisoojendi ja samal ajal kontrollida arvesti voolukiirust.
(2) Puhastage otsiku pritsmed sageli.Ja kaetud pritsmete adhesiooni inhibiitoriga.
(3) Ärge puudutage õli, kui keevitustraadi hoiustatakse või paigaldatakse.
Isevarjestatud räbustiga traat
(1) Pinge on liiga kõrge.
(2) Keevitustraadi väljaulatuv pikkus on liiga lühike.
(3) Terasplaadi pinnal on roostet, värvi ja niiskust.
(4) Keevituspõleti tõmbenurk on liiga kaldu.
(5) Liikumiskiirus on liiga kiire, eriti horisontaalse keevitamise korral.
(1) Vähendage pinget.
(2) Kasutage vastavalt erinevatele keevitustraadi juhistele.
(3) Puhastage enne keevitamist.
(4) Vähendage tõmbenurka umbes 0–20°-ni.
(5) Reguleerige korralikult.
3. Alumine
Keevitusmeetod
põhjus
Ennetavad meetmed
Käsitsi kaarkeevitus
(1) Vool on liiga tugev.
(2) Keevitusvarras ei sobi.
(3) Kaar on liiga pikk.
(4) Vale töömeetod.
(5) Alusmaterjal on määrdunud.
(6) Mitteväärismetall on ülekuumenenud.
(1) Kasutage väiksemat voolu.
(2) Valige sobiv keevitusvarda tüüp ja suurus.
(3) Säilitage õige kaare pikkus.
(4) Kasutage õiget nurka, aeglasemat kiirust, lühemat kaaret ja kitsamat jooksumeetodit.
(5) Eemaldage mitteväärismetallilt õliplekid või rooste.
(6) Kasutage väiksema läbimõõduga elektroode.
CO2 gaasiga varjestatud keevitamine
(1) Kaar on liiga pikk ja keevituskiirus on liiga kiire.
(2) Filtkeevitamise ajal on elektroodi joondamine vale.
(3) Vertikaalne keevitus kõikub või töötab halvasti, nii et keevisõmbluse kaks külge pole piisavalt täidetud ja läbi lõigatud.
(1) Vähendage kaare pikkust ja kiirust.
(2) Horisontaalse filee keevitamise ajal peaks keevistraadi asukoht olema ristumiskohast 1-2 mm kaugusel.
(3) Parandage töömeetodit.
4. Räbu kaasamine
Keevitusmeetod
põhjus
Ennetavad meetmed
Käsitsi kaarkeevitus
(1) Esikihi keevitusräbu ei eemaldata täielikult.
(2) Keevitusvool on liiga madal.
(3) Keevituskiirus on liiga aeglane.
(4) Elektroodi kiik on liiga lai.
(5) Kehv keevisõmbluse kombinatsioon ja disain.
(1) Eemaldage põhjalikult esikihi keevitusräbu.
(2) Kasutage suuremat voolu.
(3) Suurendage keevituskiirust.
(4) Vähendage elektroodi pöörde laiust.
(5) Parandage sobiv soone nurk ja kliirens.
CO2 gaasikaarkeevitus
(1) Mitteväärismetall on kaldu (allamäge), et viia keevitusräbu edasi.
(2) Pärast eelmist keevitamist ei ole keevitusräbu puhas.
(3) Vool on liiga väike, kiirus on aeglane ja keevitus on suur.
(4) Edasisuunas keevitamisel on pilus olev keevitusräbu palju ees.
(1) Asetage keevisõmblus nii palju kui võimalik horisontaalasendisse.
(2) Pöörake tähelepanu iga keevisõmbluse puhtusele.
(3) Suurendage voolu ja keevituskiirust, et keevitusräbu hõljuks kergesti.
(4) Suurendage keevituskiirust
Sukelkaarkeevitus
(1) Keevitussuund on mitteväärismetalli poole kaldu, nii et räbu voolab edasi.
(2) Mitmekihilise keevitamise ajal sulab keevistraadi soonega pind ja keevitustraat on soone küljele liiga lähedal.
(3) Keevitamise alguspunktis, kus on juhtplaat, tekib tõenäoliselt räbu.
(4) Liiga väikese voolu korral jääb teise kihi vahele keevitusräbu ja õhukeste plaatide keevitamisel tekivad kergesti praod.
(5) Keevituskiirus on liiga madal, mis paneb keevitusräbu edasi liikuma.
(6) Viimase viimistluskihi kaarepinge on liiga kõrge, mistõttu vaba keevitusräbu seguneb keevistera otsas.
(1) Keevitamine tuleks pöörata vastupidises suunas või mitteväärismetall tuleks muuta nii palju kui võimalik horisontaalsuunas.
(2) Pilu külje ja keevistraadi vaheline kaugus peaks olema vähemalt suurem kui keevistraadi läbimõõt.
(3) Juhtplaadi paksus ja pilu kuju peavad olema samad, mis mitteväärismetallil.
(4) Suurendage keevitusvoolu, et keevituse jääkräbu kergesti sulaks.
(5) Suurendage keevitusvoolu ja keevituskiirust.
(6) Vähendage pinget või suurendage keevituskiirust.Vajadusel vahetatakse kattekiht ühekäigulisest keevitusest mitmekäiguliseks.
Isevarjestatud räbustiga traat
(1) Kaare pinge on liiga madal.
(2) Keevitustraadi kaar on vale.
(3) Keevitustraat torkab liiga kaua välja.
(4) Vool on liiga madal ja keevituskiirus on liiga aeglane.
(5) Esimest keevitusräbu ei eemaldatud piisavalt.
(6) Esimene läbimine on halvasti kombineeritud.
(7) Soon on liiga kitsas.
(8) Keevisõmblused kalduvad allapoole.
(1) Reguleerige korralikult.
(2) Lisage rohkem praktikat.
(3) Järgige erinevate keevitusjuhtmete kasutusjuhendit.
(4) Reguleerige keevitusparameetreid.
(5) Täiesti selge
(6) Kasutage õiget pinget ja pöörake tähelepanu pöördekaarele.
(7) Parandage sobiv soone nurk ja kliirens.
(8) Lamage lamedalt või liikuge kiiremini.
5. Mittetäielik tungimine
Keevitusmeetod
põhjus
Ennetavad meetmed
Käsitsi kaarkeevitus
(1) Elektroodide ebaõige valik.
(2) Vool on liiga madal.
(3) Keevituskiirus on liiga kiire, temperatuuri tõus ei ole piisav ja kiirus on liiga aeglane, keevitusräbu blokeerib kaareimpulsi ja seda ei saa mitteväärismetallile anda.
(4) Keevisõmbluse konstruktsioon ja kombinatsioon on valed.
(1) Kasutage läbitungivat elektroodi.
(2) Kasutage sobivat voolu.
(3) Kasutage selle asemel sobivat keevituskiirust.
(4) Suurendage soone astet, suurendage vahet ja vähendage juure sügavust.
CO2 gaasiga varjestatud keevitamine
(1) Kaar on liiga väike ja keevituskiirus on liiga väike.
(2) Kaar on liiga pikk.
(3) Halb pilukujundus.
(1) Suurendage keevitusvoolu ja -kiirust.
(2) Vähendage kaare pikkust.
(3) Suurendage pilu astet.Suurendage vahet ja vähendage juure sügavust.
Isevarjestatud räbustiga traat
(1) Vool on liiga madal.
(2) Keevituskiirus on liiga aeglane.
(3) Pinge on liiga kõrge.
(4) Vale kaarekiik.
(5) Vale kaldenurk.
(1) Suurendage voolu.
(2) Suurendage keevituskiirust.
(3) Vähendage pinget.
(4) Harjuta rohkem.
(5) Kasutage suuremat pilunurka.
6. Pragu
Keevitusmeetod
põhjus
Ennetavad meetmed
Käsitsi kaarkeevitus
(1) Keevisõmblus sisaldab liiga kõrgeid sulamielemente, nagu süsinik ja mangaan.
Keevitusmeetod
põhjus
Ennetavad meetmed
Käsitsi kaarkeevitus
(1) Keevisõmblus sisaldab liiga kõrge legeeriva sisaldusega elemente, nagu süsinik ja mangaan.
(2) Elektroodi kvaliteet on halb või märg.
(3) Keevisõmbluse tõkestuspinge on liiga suur.
(4) Siini materjali väävlisisaldus on liiga kõrge, mis ei sobi keevitamiseks.
(5) Ebapiisav ettevalmistus ehituseks.
(6) Mitteväärismetalli paksus on suur ja jahtumine on liiga kiire.
(7) Vool on liiga tugev.
(8) Esimesest keevisõmblusest ei piisa kokkutõmbumispingele vastupidamiseks.
(1) Kasutage madala vesinikusisaldusega elektroodi.
(2) Kasutage sobivaid elektroode ja pöörake tähelepanu kuivamisele.
(3) Parandage konstruktsiooni, pöörake tähelepanu keevitusjärjestusele ja viige pärast keevitamist läbi kuumtöötlus.
(4) Vältige halva terase kasutamist.
(5) Keevitamise ajal tuleks kaaluda eel- või järelkuumutamist.
(6) Eelsoojendage mitteväärismetalli ja jahutage seda pärast keevitamist aeglaselt.
(7) Kasutage sobivat voolu.
(8) Esimese keevituse keevismetall peab täielikult vastu pidama kokkutõmbumispingele.
CO2 gaasiga varjestatud keevitamine
(1) Pilunurk on liiga väike ning tugeva vooluga keevitamisel tekivad pirnikujulised ja keevisõmbluspraod.
(2) Mitteväärismetalli ja muude sulamite süsinikusisaldus on liiga kõrge (keevisõmblus ja kuum varju tsoon).
(3) Mitmekihilise keevitamise korral on esimene keevistera kiht liiga väike.
(4) Vale keevitusjärjestus, mille tulemuseks on liigne sidumisjõud.
(5) Keevitustraat on märg ja vesinik tungib keevisõmbluse sisse.
(6) Hülsiplaat ei ole tihedalt ühendatud, mille tulemuseks on ebatasasused ja pinge kontsentratsioon.
(7) Jahutus on aeglane (roostevaba teras, alumiiniumsulam jne) esimese kihi liigse keevituskoguse tõttu.
(1) Pöörake tähelepanu sobiva pilunurga ja voolu koordineerimisele ning vajadusel suurendage pilunurka.
(2) Kasutage madala süsinikusisaldusega elektroode.
(3) Esimene keevismetall peab olema piisavalt vastupidav kokkutõmbumispingele.
(4) Parandage konstruktsiooni, pöörake tähelepanu keevitusjärjestusele ja viige pärast keevitamist läbi kuumtöötlus.
(5) Pöörake tähelepanu keevistraadi säilimisele.
(6) Pöörake tähelepanu keevituskombinatsiooni täpsusele.
(7) Pöörake tähelepanu õigele voolule ja keevituskiirusele.
Sukelkaarkeevitus
(1) Keevisõmbluse mitteväärismetalliks kasutatav keevitustraat ja räbusti ei ole korralikult sobitatud (väärismetall sisaldab liiga palju süsinikku ja traatmetall liiga vähe mangaani).
(2) Keevitusriba jahutatakse kiiresti kuumusest mõjutatud tsooni kõvendamiseks.
(3) Keevitustraadis on liiga palju süsinikku ja väävlit.
(4) Mitmekihilise keevitamise esimeses kihis tekkiv randijõud ei ole piisav kokkutõmbumispingele vastu seista.
(5) Liigne läbitungimine või eraldumine filee keevitamise ajal.
(6) Keevituse ehitusjärjestus on vale ja mitteväärismetalli sidumisjõud on suur.
(7) Keevisranti kuju on sobimatu ning keevisliistu laiuse ja randi sügavuse suhe on liiga suur või liiga väike.
(1) Kasutage suure mangaanisisaldusega keevitustraati.Kui mitteväärismetall sisaldab palju süsinikku, tuleks kasutusele võtta eelsoojendusmeetmed.
(2) Keevitusvoolu ja pinget tuleb suurendada, keevituskiirust vähendada ja mitteväärismetalli kuumutada.
(3) Vahetage keevitustraat.
(4) Esimese kihi keevismetall peab täielikult vastu pidama kokkutõmbumispingele.
(5) Vähendage keevitusvoolu ja keevituskiirust ning muutke polaarsust.
(6) Pöörake tähelepanu ettenähtud ehitusviisidele ja andke juhiseid keevitustöödeks.
(7) Keevisõmbluse laiuse ja sügavuse suhe on umbes 1:1:25, vool väheneb ja pinge suureneb.
7. Deformatsioon
Keevitusmeetod
põhjus
Ennetavad meetmed
käsitsi keevitamine
CO2 gaasiga varjestatud keevitamine
Isevarjestatud räbustiktraadiga keevitamine
Automaatne sukelkaarkeevitus
(1) Liiga palju keevituskihte.
(2) Vale keevitusjärjekord.
(3) Ebapiisav ettevalmistus ehituseks.
(4) Mitteväärismetalli liigne jahutamine.
(5) Mitteväärismetall on ülekuumenenud.(leht)
(6) Vale keevisõmbluse disain.
(7) Keevitatakse liiga palju metalli.
(8) Kinnitusmeetod ei ole täpne.
(1) Kasutage suurema läbimõõduga ja suurema vooluga elektroode.
(2) Parandage keevitamise järjekord
(3) Enne keevitamist kasutage keevisõmbluse fikseerimiseks kinnitust, et vältida väändumist.
(4) Vältige mitteväärismetalli liigset jahutamist või eelkuumutamist.
(5) Kasutage vähese läbitungivusega keevitustarvikuid.
(6) Vähendage keevisõmbluse vahet ja vähendage pilude arvu.
(7) Pöörake tähelepanu keevitussuurusele ja ärge muutke keevisõmblust liiga suureks.
(8) Pöörake tähelepanu kinnitusmeetmetele deformatsiooni vältimiseks.
8. Muud keevitusvead
Keevitusmeetod
põhjus
Ennetavad meetmed
kattuv
(1) Vool on liiga madal.
(2) Keevituskiirus on liiga aeglane.
(1) Kasutage sobivat voolu.
(2) Kasutage sobivat kiirust.
Kehv keevistera välimus
(1) Defektne keevitusvarras.
(2) Toimimisviis ei sobi.
(3) Keevitusvool on liiga suur ja elektroodi läbimõõt on liiga paks.
(4) Keevis on ülekuumenenud.
(5) Keevisõmbluses ei ole keevitusmeetod hea.
(6) Kontaktotsik on kulunud.
(7) Keevitustraadi pikenduspikkus jääb muutumatuks.
(1) Valige sobiva suurusega ja hea kvaliteediga kuiv elektrood.
(2) Võtta kasutusele ühtne ja sobiv kiirus ja keevitusjärjestus.
(3) Valige sobiva voolu ja läbimõõduga keevitamine.
(4) Vähendage voolu.
(5) Harjuta rohkem.
(6) Vahetage kontaktotsak.
(7) Säilitage kindel pikkus ja olge vilunud.
mõlk
(1) Keevitusvarraste ebaõige kasutamine.
(2) Elektrood on märg.
(3) Mitteväärismetalli liigne jahutamine.
(4) Puhtad elektroodid ja keevisõmbluste eraldamine.
(5) Keevisõmbluse süsiniku ja mangaani sisaldus on liiga kõrge.
(1) Kasutage sobivat elektroodi, kui seda ei saa eemaldada, kasutage madala vesinikusisaldusega elektroodi.
(2) Kasutage kuivatatud elektroode.
(3) Vähendage keevituskiirust ja vältige kiiret jahtumist.Parim on kasutada eel- või järelsoojendust.
(4) Kasutage head madala vesiniku tüüpi elektroodi.
(5) Kasutage suurema soolsusega elektroode.
osaline kaar
(1) Alalisvoolu keevitamise ajal on keevituse tekitatud magnetväli ebaühtlane, mis põhjustab kaare kõrvalekalde.
(2) Maandusjuhtme asend ei ole hea.
(3) Keevituspõleti tõmbenurk on liiga suur.
(4) Keevitustraadi pikenduspikkus on liiga lühike.
(5) Pinge on liiga kõrge ja kaar on liiga pikk.
(6) Vool on liiga suur.
(7) Keevituskiirus on liiga kiire.
(1) Asetage maandusjuhe kaare ühele küljele või keevitage vastasküljele või kasutage lühikest kaaret või korrigeerige magnetvälja, et muuta see ühtlasemaks, või lülitage vahelduvvoolu keevitamisele
(2) Reguleerige maandusjuhtme asendit.
(3) Vähendage põleti tõmbenurka.
(4) Suurendage keevistraadi pikenduspikkust.
(5) Vähendage pinget ja kaar.
(6) Reguleerige õige voolu kasutamiseks.
(7) Keevituskiirus väheneb.
läbi põlema
(1) Kui toimub pilukeevitus, on vool liiga suur.
(2) Keevisõmbluste vahe on halva soone tõttu liiga suur.
(1) Vähendage voolu.
(2) Vähendage keevisõmbluse vahet.
Ebaühtlane keevisliin
(1) Kontaktots on kulunud ja traadi väljund kõigub.
(2) Keevituspõleti kasutamine ei ole asjatundlik.
(1) Asendage keevituskontakti otsik uue vastu.
(2) Tehke rohkem harjutusi.
Keevitamise pisarad
(1) Vool on liiga suur ja keevituskiirus liiga aeglane.
(2) Kaar on liiga lühike ja keevisliin on kõrgel.
(3) Keevitustraat ei ole korralikult joondatud.(filee keevitamisel)
(1) Valige õige vool ja keevituskiirus.
(2) Suurendage kaare pikkust.
(3) Keevitustraat ei tohiks olla ristumiskohast liiga kaugel.
Liigsed sädemed
(1) Defektne keevitusvarras.
(2) Kaar on liiga pikk.
(3) Vool on liiga suur või liiga madal.
(4) Kaare pinge on liiga kõrge või liiga madal.
(5) Keevitustraat ulatub liiga kaua välja.
(6) Keevituspõleti on liiga kaldu ja tõmbenurk on liiga suur.
(7) Keevitustraat on liiga hügroskoopne.
(8) Keevitusseade on halvas seisukorras.
(1) Kasutage kuivi ja sobivaid elektroode.
(2) Kasutage lühemat kaaret.
(3) Kasutage sobivat voolu.
(4) Reguleerige korralikult.
(5) Järgige erinevate keevitusjuhtmete kasutusjuhendit.
(6) Hoidke seda võimalikult vertikaalselt ja vältige liigset kallutamist.
(7) Pöörake tähelepanu lao hoiutingimustele.
(8) Remont, tööpäeviti pöörata tähelepanu hooldusele.
Keevispärli siksak
(1) Keevitustraat torkab liiga kaua välja.
(2) Keevitustraat on keerdunud.
(3) Halb sirge töö.
(1) Kasutage sobivat pikkust, näiteks, kui täistraat ulatub suure voolu korral 20–25 mm.Väljaulatuv pikkus on isevarjestatud keevitamise ajal umbes 40-50 mm.
(2) Asendage juhe uuega või parandage keerd.
(3) Kui töötate sirgjooneliselt, tuleb keevituspõleti hoida vertikaalselt.
Kaar on ebastabiilne
(1) Keevituspõleti esiosa kontaktots on palju suurem kui keevistraadi südamiku läbimõõt.
(2) Kontaktotsik on kulunud.
(3) Keevitustraat on kõverdunud.
(4) Traatkonveieri pöörlemine ei ole sujuv.
(5) Traadi transpordiratta soon on kulunud.
(6) Pressiratas ei ole hästi vajutatud.
(7) Juhtmeühenduse takistus on liiga suur.
(1) Keevitustraadi südamiku läbimõõt peab vastama kontaktotsakule.
(2) Vahetage kontaktotsik tagasi.
(3) Sirgendage traadi pressimine.
(4) Õlitage konveieri võlli pöörlemise määrimiseks.
(5) Vahetage transpordiratas välja.
(6) Surve peaks olema sobiv, liiga lahtine traat on halb, liiga pingul traat on kahjustatud.
(7) Kateetri painutus on liiga suur, reguleerige ja vähendage painde suurust.
Düüsi ja mitteväärismetalli vahel tekib kaar
(1) Lühis düüsi, kanali või kontaktotsa vahel.
(1) Säde pritsmed kleepuvad ja otsik on liiga palju eemaldamiseks või kasutage keevituspõleti isolatsioonikaitsega keraamilist toru.
Keevituspõleti otsiku ülekuumenemine
(1) Jahutusvesi ei saa piisavalt välja voolata.
(2) Vool on liiga suur.
(1) Jahutusveetoru on ummistunud.Kui jahutusveetoru on ummistunud, tuleb see eemaldada, et veesurve tõuseks ja normaalseks voolaks.
(2) Keevituspõleti kasutatakse lubatud vooluvahemiku ja kasutusmäära piires.
Traat kleepub kontaktotsa külge
(1) Vahemaa kontaktotsa ja mitteväärismetalli vahel on liiga lühike.
(2) Kateetri takistus on liiga suur ja traadi etteanne on halb.
(3) Vool on liiga väike ja pinge on liiga suur.
(1) Kasutage kaare alustamiseks sobivat kaugust või veidi pikemat kaaret ja seejärel reguleerige sobivale kaugusele.
(2) Tühjendage kateetri sisemus, et tagada sujuv kohaletoimetamine.
(3) Reguleerige sobivaid voolu- ja pingeväärtusi.
Postitusaeg: juuni-07-2022